• O PADRÃO DE TRILHA Quando decidimos desenvolver a nova Stumpjumper, tínhamos grandes metas. A bike deveria ser excelente em qualquer tipo de trilha, para todo estilo de piloto. Para alcançar este objetivo, submetemos a bike a uma séria redução de peso sem sacrificar sua durabilidade, rigidez e responsividade do chassi, que continua se comportando de forma leve e vivaz, geometria que aprimora a pilotagem de qualquer piloto e a melhor cinemática de suspensão que sabemos fazer. É, afinal, com a nova Stumpjumper é possível ter tudo.
• OS 130MM DE SUSPENSÃO MAIS MACIOS QUE VOCÊ VAI PILOTAR Massageamos a cinemática da suspensão da Stumpjumper para trazer a melhor performance possível para uma configuração de 130mm. Incontáveis horas no laboratório de desenvolvimento de suspensões e testes de campo criaram o refinado status dessa bike: rasga trilhas e engole terrenos com grandes ondulações como uma fera criada em descidas radicais. A Stumpy tem curso médio, mas cresceu sendo alimentada com o espírito da pilotagem agressiva do ciclismo de gravidade. Com ela você pilota como em um sonho em qualquer terreno e escala como se tivesse motor.
• GEOMETRIA PROGRESSIVA. A geometria S-Sizing da nova Stumpjumper acerta em cheio o melhor da progressividade. Essa bike é longa, baixa e tem ângulos abertos, com pouco offset (avanço) do garfo e um ângulo do canote mais inclinado. Estes números se combinam para tornar a sua pilotagem mais estável, mais deliciosamente esculpida, mais confortável escalando, melhor em todos os terrenos. Com a ajustabilidade do FlipChip você é capaz de afinar ainda mais a configuração da bike, garantindo que a nova Stumpjumper se comporte impecavelmente em qualquer terremos que você escolha pedalar.
• RIDER FIRST ENGINEERED™ Quadros com tecnologia Rider First Engineered™ possuem uma projeto específico para cada tamanho de quadro, garantindo uma experiência de pilotagem padrão e performance impecável, independente do tamanho do quadro e do ciclista. Não importa se você é um piloto saltitante usando uma geometria S-1, ou uma lenda do DH montada em uma S-6, sua experiência terá as mesmas características - ágil, curvas aguçadas e rigidez equilibrada entre a frente e a traseira - no menor peso possível. E quando falamos que ela é leve, nós falamos sério: 2.250 gramas (S-Works, tamanho S-3 com amortecedor traseiro).
• SWAT™ Apresentamos o compartimento SWAT™ à Stumpjumper em 2016, adicionando espaço DENTRO do quadro para aquelas necessidades urgentes, como carregar bomba ou câmara de ar, ou ter acesso imediato a uma jaqueta de chuva ou corta vento e assim poder esvaziar os bolsos da sua jersey. Com a nova Stumpjumper, aumentamos o volume de espaço e adicionamos uma bolsa especial, a SWAT™ Bladder, com expaço extra capaz de armazenar 600 ml de líquido - o mesmo tamanho de uma garrafa de água pequena - porém escondida dentro do tubo inferior do quadro.

Referencias: 
S1: 93321-5001
S2: 93321-5002
S3: 93321-5003
S4: 93321-5004